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- 捷運環(huán)狀線北環(huán)段及南環(huán)段綜合規(guī)劃報告已送中央審議 行政院核定後即可興建
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【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】有關(guān)媒體報導(dǎo)臺北市長參選人丁守中表示「捷運環(huán)狀線南環(huán)、北環(huán)段2014年就報到中央，但臺北市長柯文哲為了省錢，長期沒有積極推動造成延宕?。北市捷運局鄭重澄清，捷運環(huán)狀線北環(huán)段及南環(huán)段刻正積極推動中，且已爭取列入交通部前瞻建設(shè)計畫，並無報載所述長期沒有積極推動造成延宕情事。
北市捷運局說明，串聯(lián)大臺北地區(qū)輻射捷運路網(wǎng)的環(huán)狀線第2階段北環(huán)段及南環(huán)段建設(shè)計畫，行政院於2014年11月3日核定可行性研究報告書之後，該局即積極展開辦理綜合規(guī)劃作業(yè)，綜合規(guī)劃報告書於2017年8月7函送交通部審核，交通部於2018年5月31日函復(fù)第二次審查意見，北市府已完成修正報告，將於日內(nèi)函報交通部續(xù)審。
在臺北市政府及捷運局極力爭取下，交通部於2018年5月2日前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計畫第二期特別預(yù)算(2019-2020年)籌編審查會通過捷運環(huán)狀線北環(huán)段及南環(huán)段納入前瞻計畫，並同意中央暫匡2019年編列0.27億元、2020年編列2.08億元細部設(shè)計費用；北市府亦已配合編列全期土建細部設(shè)計總預(yù)算17.75億元，其中，中央負擔4.91億元、新北市負擔4.19億元、臺北市負擔8.65億元，並將提報臺北市議會審議。
北市捷運局表示，為加速推動捷運南北環(huán)段建設(shè)計畫，捷運設(shè)施所需用地之都市計畫變更作業(yè)，臺北市段業(yè)於2018年6月21日臺北市都市計畫委員會第728次委員會議審議通過，並依程序由都發(fā)局函報內(nèi)政部都市計畫委員會審議作業(yè)；新北市段亦已公開展覽完竣，並提2018年5月30日新北市都委會第1次專案小組研商會議，2018年7月19日辦理專案小組現(xiàn)勘，預(yù)期將於近期內(nèi)完成審議程序。
捷運局強調(diào)，對於可加速環(huán)狀線北環(huán)段及南環(huán)段建設(shè)計畫之相關(guān)配套作業(yè)，均已積極辦理中，全案已進入中央審議階段，後續(xù)俟綜合規(guī)劃報告由交通部核轉(zhuǎn)行政院審定後，就能編列整體計畫預(yù)算，同時持續(xù)完成都市計畫變更作業(yè)、辦理用地取得、細部設(shè)計等作業(yè)後，即可辦理興建事宜，未來完工後可充分發(fā)揮捷運路網(wǎng)之效益，並可帶動地方均衡發(fā)展?；兜胤矫褚鈱Ρ窘ㄔO(shè)計畫之殷切期盼，期望行政院能早日核定捷運環(huán)狀線北環(huán)段及南環(huán)段綜合規(guī)劃報告，以推動捷運建設(shè)工程。
捷運局說，對於捷運環(huán)狀線推動，柯市長非常重視，認為係第一優(yōu)先施政要項，已請林副市長成立首都環(huán)狀線推動小組，配合東區(qū)發(fā)展及解決內(nèi)湖交通問題，積極研議東環(huán)段路線，串聯(lián)文湖線、松山線、板南線及信義線，且可與各交會站提供銜接轉(zhuǎn)乘服務(wù)，未來與北環(huán)段及南環(huán)段以及將完工的環(huán)狀線第一階段形成完整的首都環(huán)型路網(wǎng)。屆時將可有效提高捷運系統(tǒng)之可及性與機動性並大幅縮短各區(qū)域旅次時間，該案目前進行可行性研究中，俟完成後亦將提報中央審查。
北市捷運局說明，串聯(lián)大臺北地區(qū)輻射捷運路網(wǎng)的環(huán)狀線第2階段北環(huán)段及南環(huán)段建設(shè)計畫，行政院於2014年11月3日核定可行性研究報告書之後，該局即積極展開辦理綜合規(guī)劃作業(yè)，綜合規(guī)劃報告書於2017年8月7函送交通部審核，交通部於2018年5月31日函復(fù)第二次審查意見，北市府已完成修正報告，將於日內(nèi)函報交通部續(xù)審。
在臺北市政府及捷運局極力爭取下，交通部於2018年5月2日前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計畫第二期特別預(yù)算(2019-2020年)籌編審查會通過捷運環(huán)狀線北環(huán)段及南環(huán)段納入前瞻計畫，並同意中央暫匡2019年編列0.27億元、2020年編列2.08億元細部設(shè)計費用；北市府亦已配合編列全期土建細部設(shè)計總預(yù)算17.75億元，其中，中央負擔4.91億元、新北市負擔4.19億元、臺北市負擔8.65億元，並將提報臺北市議會審議。
北市捷運局表示，為加速推動捷運南北環(huán)段建設(shè)計畫，捷運設(shè)施所需用地之都市計畫變更作業(yè)，臺北市段業(yè)於2018年6月21日臺北市都市計畫委員會第728次委員會議審議通過，並依程序由都發(fā)局函報內(nèi)政部都市計畫委員會審議作業(yè)；新北市段亦已公開展覽完竣，並提2018年5月30日新北市都委會第1次專案小組研商會議，2018年7月19日辦理專案小組現(xiàn)勘，預(yù)期將於近期內(nèi)完成審議程序。
捷運局強調(diào)，對於可加速環(huán)狀線北環(huán)段及南環(huán)段建設(shè)計畫之相關(guān)配套作業(yè)，均已積極辦理中，全案已進入中央審議階段，後續(xù)俟綜合規(guī)劃報告由交通部核轉(zhuǎn)行政院審定後，就能編列整體計畫預(yù)算，同時持續(xù)完成都市計畫變更作業(yè)、辦理用地取得、細部設(shè)計等作業(yè)後，即可辦理興建事宜，未來完工後可充分發(fā)揮捷運路網(wǎng)之效益，並可帶動地方均衡發(fā)展?；兜胤矫褚鈱Ρ窘ㄔO(shè)計畫之殷切期盼，期望行政院能早日核定捷運環(huán)狀線北環(huán)段及南環(huán)段綜合規(guī)劃報告，以推動捷運建設(shè)工程。
捷運局說，對於捷運環(huán)狀線推動，柯市長非常重視，認為係第一優(yōu)先施政要項，已請林副市長成立首都環(huán)狀線推動小組，配合東區(qū)發(fā)展及解決內(nèi)湖交通問題，積極研議東環(huán)段路線，串聯(lián)文湖線、松山線、板南線及信義線，且可與各交會站提供銜接轉(zhuǎn)乘服務(wù)，未來與北環(huán)段及南環(huán)段以及將完工的環(huán)狀線第一階段形成完整的首都環(huán)型路網(wǎng)。屆時將可有效提高捷運系統(tǒng)之可及性與機動性並大幅縮短各區(qū)域旅次時間，該案目前進行可行性研究中，俟完成後亦將提報中央審查。
